Het Baltimore and Ohio Railroad Museum in Baltimore, Maryland, is een filiaal van het Smithsonian Museum en een nationaal historisch monument. Het museum toont een verscheidenheid aan artefacten met betrekking tot de vroege Amerikaanse spoorwegen.
De B & O-lijn, de West-Maryland-lijn en de Chesapeake en Ohio-lijn zijn onder andere vertegenwoordigd. Het museum bevindt zich op een 40 hectare grote campus met de locatie van de eerste commerciële langeafstandsspoorlijn en het eerste passagierstreinstation in de geschiedenis van Amerika. De permanente collectie omvat meer dan 200 locomotieven en artefacten met betrekking tot spoorwegen zoals gereedschappen, uurwerken en uniformen, evenals meubels, beeldende kunst en zilver. Een verzameling speelgoedtreinen en treinexemplaren verlicht de fascinatie van Amerika voor de spoorwegen.
De verzameling locomotieven en rollend materieel dateert al van het begin van de Amerikaanse spoorwegen en heeft als doel de eerste, laatste of beste spoorweggeschiedenis te vertegenwoordigen. Stoommachines dateren uit de jaren 1820 en bevatten zowel herstelde originelen als replica's. Er zijn elektrische en dieselmotoren, evenals een aantal passagiers- en goederentreinen, en zelfs een handpompauto uit 1915. De Alex Brown & Sons Exhibition Gallery toont op een roterende basis kleine objecten en voorwerpen uit de permanente collectie. De huidige exposities omvatten de Smithsonian-verzameling spoorwegmodellen. Deze schaalaanduidingen vertegenwoordigen innovaties in de Amerikaanse spoorwegen en worden beschouwd als de beste voorbeelden van modellocomotieven. De expositie About Time toont wandklokken, zakhorloges en andere tijdwinststukken die worden gebruikt door de B & O-spoorweg en zijn werknemers en belicht het belang van nauwkeurige tijdwaring in de spoorwegindustrie evenals de rol van het spoor bij het standaardiseren van tijdsbewaring.
De site van het museum zelf is een belangrijk onderdeel van de collectie. Erkend als nationaal monument, vormen de gebouwen en structuren op de 40 hectare grote campus een integraal onderdeel van de geschiedenis van de B & O-spoorlijn. De ruïnes van de? Tedere keuken? gebouwd in 1919, kan worden gezien. In dit gebied werden de tenders van locomotiefreparaties gerepareerd en werd deze beschouwd als een ultramoderne industriële structuur toen deze werd gebouwd. Het Mt Clare-depot, gebouwd in 1851, is het oudste gebouw op de campus en werd gebouwd om passagiersdiensten aan te bieden, met overdekte wachtkamers en een loket. De passagiersautowerkplaats Baltimore & Ohio, gebouwd rond 1870, huisvestte oorspronkelijk de faciliteiten voor het bouwen en repareren van personenauto's. Tegenwoordig herbergt de noordelijke van deze twee gebouwen de locomotieven van het museum. Het Roundhouse, gebouwd in 1884, was oorspronkelijk een winkel voor personenauto's. Het bijgebouw, ook gebouwd in 1884, diende vele jaren als opslagfaciliteit en is vandaag de hoofdingang van het museum en herbergt de permanente collectie galerijen en een cadeauwinkel.
Geschiedenis: De B & O-spoorweg was de eerste commerciële langeafstandsspoorweg van Amerika en stond vanaf het begin bekend om zijn plaats in de geschiedenis te kennen. Boeken over de spoorweg werden al in 1853 geschreven en in 1876 vierde de spoorweg zijn geschiedenis met een tentoonstelling op de Amerikaanse Centennial Exhibition in Philadelphia. In de jaren 1880, toen de concurrentie groeide, begon de spoorweg zichzelf te promoten als America's First Railroad en huurde een publiciteitsagent in. Het museum kan worden gezegd te zijn begonnen op dit moment, toen pr-agent Joseph G. Pangborn een gouden medaille winnende tentoonstelling oprichtte om de Baltimore Railroad te promoten. Deze tentoonstelling van oudere locomotieven buiten dienst evenals houten replica's werd tentoongesteld op beurzen gedurende de late jaren 1800 en tot het begin van de 20e eeuw. Uiteindelijk, toen het roundhouse bij Mt Clare werd verlaten, werd de collectie daar opgeslagen en het hele jaar door beschikbaar gesteld aan het publiek. Het roundhouse was het grootste commerciële gebouw ter wereld toen het voor het eerst werd geopend en werd jarenlang gebruikt als personenautoshop, open voor het publiek als het B & O Transportation Museum in Mt Clare in 1953. In 1987, na een reeks fusies, B & O Railroad was er niet meer, en in 1990 werd het museum zijn eigen non-profitorganisatie. In 1999 tekende het museum een overeenkomst met het Smithsonian, en werd het de eerste van slechts zeven Amerikaanse musea die werden geëerd met een dergelijke aansluiting. Tegenwoordig heeft het museum de bijnaam? America's Railroad Museum? Verdiend. voor zijn innovatie en leiderschap in het veld, en hosts jaarlijks meer dan 200.000 bezoekers.
Lopende programma's en onderwijs: het B & O-spoorwegmuseum biedt lesplannen voor excursies, rondleidingen en downloadbare materialen om de tentoonstellingen te begeleiden. Lego-programma's voor kinderen van 15 jaar en jonger bieden praktische trein- en spoorwegbouwactiviteiten. Steam Days is een jaarlijks evenement in het weekend in oktober, dat de stoommachines van het museum vuurt en een verscheidenheid aan bijbehorende activiteiten biedt.
901 West Pratt St., Baltimore, MD 21223, Telefoon: 410-752-2490
Terug naar: Dingen om te doen in Baltimore, Maryland
